據中國汽車工業協會統計，6月份國內卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產銷205142輛和229518輛，生產環比下降25.80%，同比下降21.02%；銷售環比下降15.66%，同比下降22.91%，降幅較上月（-13.46%）繼續擴大。

重型卡車產銷情況：

6月份，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷55094輛和63720輛，產銷環比分別下降27.23%和13.80%，產銷同比分別下降6.56%和15.14%。

6月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產量前5的企業依次為：陜汽集團（9657輛）、一汽集團（9081輛）、中國重汽（8883輛）、北汽福田（8671輛）和東風汽車公司（8388輛），5家合計生產44680輛，占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)6月總產量55094輛的81.10%。

6月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產量表（單位：輛）

由上表可見，環比上月，重卡產量前5名的企業僅有陜汽集團一家實現正增長，陜汽也因此坐上產量月度第一的位置。與去年同期相比，僅有陜汽（17.00%）和重汽（7.61%）兩家企業實現正增長。

6月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5的企業依次為：東風汽車公司（13662輛）、陜汽集團（10197）、一汽集團（9202輛）、中國重汽（9187輛）和北汽福田（9095輛），5家合計銷售51343輛，占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)6月總銷量63720輛的80.58%。

6月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量表（單位：輛）

由上表可見，環比上月，銷量前5名的企業僅有陜汽一家（1.79%）實現正增長；與去年同期相比，則是“全軍覆沒”，東風汽車公司、一汽集團和北汽福田三家企業下滑幅度還超過了行業下滑幅度（-15.14%）。6月重卡市場同比下降15.14%的成績，較上月4.35%的同比降幅進一步擴大。

中型卡車產銷情況：

6月份，中型卡車(含非完整車輛)產銷137656輛和17115輛，產銷環比分別下降28.70%和9.99%，同比分別下降41.57%和34.92%。

6月份中型卡車(含非完整車輛)產量前5的企業依次為：一汽集團（4080輛）、東風汽車公司（3531輛）、慶鈴汽車（1994輛）、重慶力帆（1246輛）和中國重汽（628輛），5家合計生產11479輛，占中型卡車(含非完整車輛)總產量13765輛的83.39%。

6月中型卡車(含非完整車輛)產量表（單位：輛）

由上表可見，產量前五的企業環比上月僅有一汽集團（6.00%）和慶鈴汽車（20.05）兩家企業實現正增長；慶鈴汽車還以環比增長20.05%，同比增長2.36%的成績成為6月份中卡產量前五名中唯一實現雙正增長的企業。

6月份中型卡車(含非完整車輛)銷量前5的企業依次為：東風汽車公司（4768輛）、一汽集團（4081輛）、中國重汽（2170輛）、慶鈴汽車（2046輛）和四川現代（1193），5家合計銷售14258輛，占中型卡車(含非完整車輛)總銷量17115輛的83.31%。

6月中型卡車(含非完整車輛)銷量表（單位：輛）

由上表可見，6月份中卡市場同比下降34.92%，不僅較上月（-29.90%）降幅繼續擴大，還“蟬聯”卡車行業中成績最差的細分市場。

值得一提的是，排名第五的四川現代以1193輛，環比增長45.67%，同比增長27.32%的成績今年首次躋身月度銷量前五。