電控柴油發動機上傳感器很多

今天給大家介紹幾個傳感器故障排查方法

▲水溫傳感器

水溫傳感器的內部結構為熱敏電阻

它的阻值是在0.275KΩ—6.5KΩ之間

而且溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低

故障現象：發動機怠速過高，啟動困難。

故障分析：故障碼顯示為P0039（水溫傳感器錯誤）；水溫傳感器損壞，傳感器把錯誤的信息傳給ECU，讓ECU以為發動機溫度過低，從而給出低溫怠速這個指令，使發動機轉速過高。

故障解決：檢查發動機溫度傳感器或更換水溫傳感器，維修完成以后清除歷史故障碼。

▲共軌壓力傳感器

軌壓傳感器是一種閉環控制，

可以檢測到軌壓中壓力的大小，

從而把信號傳給ECU，電腦可以根據

共軌管中油壓做出精確的判斷。

故障現象：發動機動力不足，轉速在1700rpm以內

故障分析：故障碼顯示為P0192（共軌壓力傳感器信號丟失）；檢查信號線束，是否開路或短路，檢查插接件，如果以上全部檢查還沒解決故障問題，需要更換傳感器。

▲油門位置傳感器

電子油門通過電子油門踏板位置傳感器，

傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，

這個訊號會被ECU接收和解讀，

然后在發出控制指令，要節氣門

按指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。

故障現象：發動機油門失效，轉速維持在1100rpm左右

故障分析：故障碼顯示為 P0122、P0123、P0222、P0223（油門開度始終為0）

檢查插接件及線束連接是否有開路或短路，用油門踏板位置傳感器特性表檢查針腳間電阻，完成后故障碼繼續存在 ，更換傳感器。

【本資料由田中工貿公司提供 咨詢熱線：4009980243】