2019年12月牽引車銷量實現(xiàn)11連漲

2020-02-20 372

核心提示：重卡汽車市場在2019年的7月份實現(xiàn)轉正后，在8-12月這四個月份里繼續(xù)實現(xiàn)了增長，從7月份開始已是實現(xiàn)了六約連漲。而在2019年已連

重卡汽車市場在2019年的7月份實現(xiàn)轉正后，在8-12月這四個月份里繼續(xù)實現(xiàn)了增長，從7月份開始已是實現(xiàn)了六約連漲。而在2019年已連續(xù)多月保持增長的牽引車細分市場12月份也繼續(xù)實現(xiàn)增長，增幅為27%，表現(xiàn)繼續(xù)優(yōu)于重卡市場12%整體的增幅。

2019年12月份，我國重型卡車市場銷售9.22萬輛，環(huán)比下降9%，同比增長12%，增幅較上月略有縮窄。而作為重卡汽車市場的重中之重，牽引車市場也實現(xiàn)了是繼續(xù)增長的目標，在12月份交出的成績單為，銷售了4.62萬輛汽車了，環(huán)比下降16%，同比增長了27%。至此，牽引車市場在2019年首月遭遇下滑之后，已連續(xù)11個月實現(xiàn)增長，12月份銷量增幅較上月有所擴大（11月份銷量同比增長16%）。至此，牽引車市場也交出了2019年的年終成績單，累計銷售了56.49萬輛，同比累計增長了17%，比2018年全年多銷售了8.18萬輛。

2019年終排名	企業(yè)\總計	2019年總銷量	2018年總銷量	累計增長（%）	2019累計份額（%）	2019年12月銷量	同比增長（%）	2018年終排名
2019年終排名	企業(yè)\總計	56.49萬	48.31萬	17	100	4.62萬	27
1	一汽解放	17.26萬	15.11萬	14	30.56	3276	-49	1
2	陜汽解放	9.82萬	8.31萬	18	17.38	1.01萬	41	2
3	東風集團	9.09萬	7.4萬	23	16.09	8185	3	3
4	中國重汽	8.12萬	6.26萬	30	14.37	1.11萬	131	4
5	福田汽車	5.12萬	4.94萬	4	9.07	4935	16	5
6	大運汽車	2.93萬	2.86萬	3	5.19	3063	5	6
7	上汽紅巖	1.17萬	6884	69	2.06	1570	190	7
8	江淮汽車	8776	8361	5	1.55	706	74	8
9	徐工重卡	7049	6918	2	1.25	532	-21	9
10	華菱汽車	5213	4893	7	0.92	899	184	10

上表可以看出來，2019年我國的牽引車市場的累計銷售是56.49萬輛，同比累計增長了17%，經過2019年一整年的努力之后，牽引車市場從2018年的下降17%到2019年的增長17%，可以說是打了一個漂亮的翻身仗。具體到銷量前十名的企業(yè)來看，十家企業(yè)全部實現(xiàn)了增長，其中有五家企業(yè)收獲了兩位數的增幅。增幅最高的企業(yè)是上汽紅巖，增幅達到了69%，上汽紅巖在牽引車市場的年終排名也從2018年的第9位升至第7位。

從年終市場份額來看，銷量前十的企業(yè)分食了牽引車市場的98.45%的份額，前五的企業(yè)的合計份額就已經超過了85%，2019年，解放汽車的份額為30.56%，是唯一一家份額超過30%的企業(yè)，解放在牽引車市場的強勢地位比其在重卡市場更甚。陜汽、東風和重汽分別分食了2019年牽引車市場17.38%、16.09%和14.37%的份額，排名5名以后的企業(yè)份額均未超過10%。

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