2020年9月份商用車市場銷量表（單位：輛）
上表上可見，2020年9月份的商用車市場同比增長了40%，具體到2020年的9月分的銷量前十名的企業(yè)上來看，9增1降。實(shí)現(xiàn)了增長的企業(yè)增幅均超兩位數(shù)，其中有6家企業(yè)增幅超過了商用車市場的整體的增幅，增幅最高的是中國重汽，中國重汽的9月份銷量同比大增了156%，是唯一的一家增幅破百的企業(yè)，重汽已是連續(xù)四個(gè)月的增幅破百。8月份重汽超過了一汽躍居商用車的市場月榜第4位，9月份更進(jìn)一步同時(shí)超過了一汽和上汽通用五菱坐上月榜第3名的位子，上升的勢頭非常猛。|
9月排名 |
企業(yè)\總計(jì) |
9月銷量 |
月度額度 |
同比增長 |
2020累銷 |
同期累銷 |
累計(jì)增長 |
累計(jì)份額 |
|
47.7萬 |
100% |
40% |
374.05萬 |
312.2萬 |
20% |
100% |
||
|
1 |
福田汽車 |
6.23萬 |
13.07% |
52% |
49.69萬 |
37.91萬 |
31% |
13.28% |
|
2 |
東風(fēng)公司 |
5.98萬 |
12.55% |
27% |
49.12萬 |
41.26萬 |
19% |
13.13% |
|
3 |
中國重汽 |
4.68萬 |
9.8% |
156% |
32.43萬 |
21.32萬 |
52% |
8.67% |
|
4 |
一汽集團(tuán) |
4.54萬 |
9.51% |
64% |
41.58萬 |
28.82萬 |
44% |
11.11% |
|
5 |
上汽通用五菱 |
4.12萬 |
8.64% |
10% |
34.84萬 |
28.3萬 |
23% |
9.32% |
|
6 |
江淮汽車 |
2.87萬 |
6.03% |
58% |
22.13萬 |
18.9萬 |
17% |
5.92% |
|
7 |
江鈴汽車 |
2.87萬 |
6.02% |
34% |
18.89萬 |
16.24萬 |
16% |
5.05% |
|
8 |
重慶長安 |
2.51萬 |
5.27% |
-8% |
20.82萬 |
22.19萬 |
-6% |
5.57% |
|
9 |
長城汽車 |
2.29萬 |
4.8% |
67% |
16.04萬 |
9.83萬 |
63% |
4.29% |
|
10 |
陜汽集團(tuán) |
2.08萬 |
4.36% |
82% |
17.29萬 |
14.07萬 |
23% |
4.62% |
值得一提的是，福田汽車以2000余輛的優(yōu)勢超過了東風(fēng)重回商用車銷量的月榜排名第一名，這是福田年內(nèi)第4次位列商用車月榜第一，前三次分別是2月、3月和7月；東風(fēng)也在4月、5月、6月和8月?lián)尩蒙逃密囋掳袷孜弧杉移髽I(yè)你追我趕的榜首之爭，儼然成為2020年商用車市場最搶眼的“風(fēng)景”。9月過后，福田與東風(fēng)的累計(jì)銷量差距不足6000輛，累計(jì)份額之差僅有0.15%，競爭非常激烈，2020年商用車市場銷量冠軍的最終歸屬還真是難以預(yù)測。
從市場份額上來看，銷量的前十名的企業(yè)9月份合計(jì)份額達(dá)到了80.03%，排名前五名的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到53.57%。9月份僅有2家企業(yè)月度的份額超過了10%，分別是福田和東風(fēng)，月度份額分別為13.07%和12.55%。9月份的排名相鄰的企業(yè)差距均未拉開，福田和東風(fēng)、重汽和一汽、長安和長城的差距均是千輛級別，排名第6、7位的江淮和江鈴9月份銷量甚至僅差了47輛，商用車市場的競爭非常激烈。
從累計(jì)的銷量上看，2020年的1-9月，商用車的市場累計(jì)了銷售374.05萬輛，同比累計(jì)增長了20%，累計(jì)增幅呈逐月擴(kuò)大趨勢（前6月累計(jì)增長9%，前7月累計(jì)增長14%，前8月累計(jì)增長17%），比去年同期多銷售61.85萬輛。具體到9月銷量前十企業(yè)（同時(shí)也是累計(jì)銷量前十）來看，十家企業(yè)9增1降，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均為兩位數(shù)，累計(jì)增幅最高的仍是長城汽車，前9月累計(jì)銷量增長了63%。此外，福田、重汽、一汽、上汽通用五菱和陜汽等企業(yè)的累計(jì)增幅也均是優(yōu)于商用車市場的整體表現(xiàn)。
