DPF開關設置：

 車輛上設置有一鍵再生開關，和禁止再生開關便于司機在需要的時候進行操作。

再生禁止開關是為了安全考慮而設置的，分為開關和指示燈，在國六車上是必須配置的。一般使用場合為油站或有易燃物場合。

注意：一旦打開再生禁止開關，那意味著機器將不能進行再生，包括被動再生和主動再生。因此不能誤操作，如果長時間打開，DPF會堵塞。

（2）DPF再生狀態指示燈

*DPF再生狀態指示燈用于指示DPF再生時的狀態；正在生時，指示燈常亮，非再生時，指示燈則滅。

*DPF碳載量指示燈用于指示DPF中碳積累程度的報警指示燈。

- 初級報警級別，慢閃，頻率2秒1次

- 中級報警級別，快閃，頻率1秒1次

- 嚴重報警級別，常亮

（3）DPF再生操作程序

（4）錫柴DPF一鍵再生條件

車輛需要同時符合以下條件，方可使用一鍵再生功能（長桉3s打開）：

* 車速為0，駐車狀態。

* 發動機為熱車狀態，水溫＞65℃。

* 整車必須處于空擋狀態，不能踩離合、剎車、油門等。

* DPF碳加載量等級指示燈狀態為慢閃或快閃或常亮狀態時。

* 一鍵再生需遠離加油站、加氣站等易燃易爆處。

* 若需要退出一鍵再生，為防止開關誤觸，需要長按DPF開關5s以上再松開；或者踩剎車，發動機也會退出一鍵再生。

排氣管外壁加裝保溫材料，可以減少排氣管和外界的熱量交換，保證再生時的排溫保持，提高再生效率，同時可以有效減少進入SCR催化消聲器的尾氣熱量損失，防止尿素結晶。

7 . 濰柴DPF再生介紹

（1）DPF指示燈

黃色DPF燈常亮，儀表顯示正在駐車再生或者行車再生，表示車輛正在進行駐車再生或者行車再生，行車再生為車輛行駛過程中自動觸發，用戶無需進行其他操作。

黃色DPF燈閃亮，提示需要駐車再生，用戶將車輛停到安全地方（可根據實際情況選擇再生，仍可繼續運行10h），按下再生開關，進入駐車再生階段。

紅色DPF再生禁止指示燈常亮，此時DPF不能再生。

儀表顯示碳載量為當前碳載量百分比，當碳載量達到100%時，用戶無需操作，車輛運行過程中達到要求，自動進入行車再生階段；

（2）DPF再生開關

由于增加了DPF的再生功能，因此整車上都會增加兩個開關，DPF再生開關，DPF再生禁止開關，按下DPF再生開關進入駐車再生，DPF再生持續大約40分鐘。DPF再生禁止開關，按下此開關，再生暫時被禁止，再次按下禁止狀態解除。

（3）濰柴DPF再生操作：

由于增加了DPF的再生功能，因此整車上都會增加兩個開關，DPF再生開關，DPF再生禁止開關，使用時請注意：

* 當儀表上再生指示燈閃爍或常亮+提示：需要駐車再生，需要盡快將車停至空曠、安全區域；按下DPF再生開關，此時發動機自動提轉速進行駐車再生，駐車再生期間指示燈會常亮，再生結束后，指示燈會熄滅，同時發動機轉速回到怠速；

* 當再生過程中出現排氣管漏煙比較嚴重活DOM單元漏油，則需要按下DPF再生禁止開關，此時DPF再生禁止燈會點亮，再生會被臨時禁止；維修完成后，再次按下DPF再生禁止開關，此時DPF再生禁止燈會熄滅，發動機會自動再次觸發駐車再生；

DPF再生時，排氣管溫度達600℃有高溫風險，注意防范，

（4）駕駛員報警系統燈（NCD）

NCD燈為NOx Control Diagnosis的縮寫，為駕駛員報警系統的指示燈。

NCD燈一般有兩種顏色分別代表報警及性能限制（限扭75%及限速20km/h），具體亮燈方式與含義如下：

注意：指示燈閃亮活常亮時，部分儀表會有相應的注釋。

下表內故障會導致NCD燈點亮

* 當整車尿素液位不足10%時，駕駛員報警系統立即激活，NCD燈為黃色常亮，此時不影響正常駕駛，需要立即添加尿素，當尿素液位不足5%時，發動機會限扭至75%，當尿素液位不足2%時，整車會限速至20km/h。尿素加注超過12%后，故障立即治愈。

* 當尿素出現不噴射情況，尿素建壓失敗，或使用尿素質量不合格，導致尿素噴嘴堵塞，駕駛員報警系統立即激活，NCD燈黃色常亮。發動機運行超過10小時，發動機會限扭到75%，當發動機運行超過20小時，整車會限速至20km/h。

* 添加不合格的尿素，濃度過高或過低，尿素兌水燈都會導致報尿素質量故障，駕駛員報警系統立即激活，NCD燈為黃色常亮，發動機運行超過10小時，發動機會限扭到75%，當發動機運行超過20小時，整車會限速至20km/h。清洗尿素箱及管道后，添加合格的尿素，故障立即治愈。

* 當尿素消耗異常，不燒尿素或者消耗尿素少，駕駛員報警系統立即激活，NCD燈為黃色常亮，發動機運行超過10小時，發動機會限扭到75%，當發動機運行超過20小時，整車會限速至20km/h。

* ECR閥出現卡滯時，駕駛員報警系統立即激活，NCD燈為黃色常亮，發動機運行超過36小時，發動機會限扭到75%，當發動機運行超過100小時，整車會限速至20km/h。

* 作弊類故障或者A類故障（故障出現時導致排放超過OBD限制）時，例如墊高氮氧傳感器，測量NOx濃度不準。駕駛員報警系統立即激活，NCD燈為黃色常亮，發動機運行超過36小時，發動機會限扭到75%，當發動機運行超過100小時，整車會限速至20km/h。

8 . 康明斯DPF再生介紹

（1）DPF故障指示燈介紹

（2）康明斯執行原地再生指導

* 當再生指示燈點亮或閃爍時，在安全前提下請務必就近停車，拉起駐車制動，保持發動機怠速，按下原地再生開關，執行發動機原地再生，需要30至45分鐘。原地再生時，發動機轉速有明顯提高（1500轉），待發動機自動恢復至怠速后，再生指示燈熄滅后可以正常行駛。

* 再生過程中不允許對發動機有任何操作，如按下再生開關后無反應，請檢查離合是否踩下，剎車制動是否踩下、油門踏板是否踩下、巡航和動力輸出（PTO）開關是否按下、空調開關是否按下、再生禁止開關是否按下。

* 如再生指示燈熄滅，熄滅發動機等待五分鐘后，連續執行三次點火循環，即可熄滅OBD故障指示燈。

注意：再生期間渦輪增壓器會發出輕微的“突突”聲。這屬于正常現象。

9 . DPF維護與保養

DPF為捕集柴油機排氣中顆粒物的裝置，其捕集的碳煙可以通過被動再生或主動再生的方式消耗掉，從而使得DPF整個生命周期內都能保持較高的捕集效率。但是碳煙燃燒后，會留下一部分灰分，這部分是無法通過再生方式消除掉的，其聚集在DPF的內壁，減小了DPF的有效過濾面積，從而影響DPF的捕集效率。因此必須定期對DPF進行清灰操作，清灰周期約為3萬公里。

空濾及進排氣管路注意事項：

空濾總成的保養、更換會影響DPF清灰周期，如果空濾過濾效率低的話，會縮短清灰周期，堵塞DPF。因此在更換空濾總成時，務必保證過濾效率達到設定要求。

拆裝DPF操作規范

DPF拆卸時，將前后兩端卡箍拆下，將DPF取出。拆卸DOF時，應輕拿輕放，切勿對DPF部分進行猛擊猛砸，防止DPF內部的陶瓷載體損壞，發動機限扭；

排氣管與后處理總成連接處采用互相匹配的法蘭，加裝密封墊圈并用卡箍扎緊，密封墊圈為一次性件，拆卸時需要更換，清灰完成之后，安裝DPF時，務必保證原先密封處的卡箍等密封性良好，以防止后處理部件漏氣