現階段新M3000駕駛室門鎖系統有兩個狀態，即：非整體式門鎖和整體式門鎖，而駕駛室BOM中僅體現了非整體式的明細，
造成2019年10月16日之后的實際裝配切換為整體式門鎖的信息與BOM信息不符。
seline; color: rgb(43, 43, 43); text-indent: 0px;">為了指導、區分兩種結構在不同時期的裝配信息，引導各單位準確提報需求，特編制此文件予以說明。
非整體式門鎖與整體式門鎖相關明細：
seline; color: rgb(43, 43, 43); text-indent: 0px;">1.非整體式門鎖與整體式門鎖明細中單獨對應的配件之間不能代用。
2.目前兩種結構的配件均可正常供貨。
3.若后期非整體式明細中出現不可供貨的品種，臨時方案：可用整體式門鎖的整套明細進行代用，另外需在原車的車門本體上鉆直徑20mm的孔，
作為拉絲的通過孔，具體位置，在實際安裝時測量確定，保證拉絲與車門本體不干涉即可。
4.明細中有多個車門把手圖號，均為車輛裝配的實物永久標識信息，為了簡化售后物料品種，在配件需求提報時，統一使用表中黃顏色的信息，
即：非整體式門鎖，銷售圖號統一用：DZ15221340015/25、整體式門鎖，銷售圖號統一用：DZ15221340065/36。門把手單獨提報時，門把手含機械鑰匙。
若需要實現全車鑰匙一致，需按門鎖合件提報。
5.非整體式門鎖切換為整體式門鎖的時間節點為2019年10月16日，在BOM明細中未體現切換零件號，為了便于渠道自行辨別，
請查詢駕駛室本體左后部下方的流水號，流水號由7位字符組成，前兩位分別表示年份和月份由字母組成，后面順序號忽略不計，年份、
月份的字母按照英文字母表的順序編制（不含字母“I”）。
M表示2019年，L表示11月份,因此在這之后的為整體式門鎖狀態，其中月份為K的階段有不確定性，需要實物件號驗證。
