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          【青特橋】QT398S雙橋平臺技術(shù)改進里程(一)

             2025-06-11 143
          核心提示:青特橋(QingTe_Axle)——微信公眾號,用以記錄關(guān)于青特橋的日常、技術(shù)改進、產(chǎn)品迭代。微信搜索“青特橋”公眾號,點擊關(guān)注,我們將為您提供最有價值的青特橋最新資訊。【青特橋 18678985799】
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          作者:青特橋

          青特橋的技術(shù)迭代,每天都在上演

          時間過得可真夠快的,一轉(zhuǎn)眼過完春節(jié)都要快倆月了,春節(jié)前發(fā)的宏愿,寫好青特橋公眾號,又不知道被那些事情給耽誤了,直到今晚又又想起來了...還是要努力堅持才行,還請大家多多支持、多多督促。

          技術(shù)迭代的時代,咱們青特橋也每時每刻都在推陳出新,反映到我們售后維修過程中就會遇到這樣那樣的型號匹配問題,所以本號后續(xù)盡多的寫一寫關(guān)于青特橋的技術(shù)迭代里程,供大家參考,如有不妥之處請大家及時指正。

          今天來寫一下,QT398S雙橋平臺,中橋減速器的迭代里程

          微信圖片_20250611144855

          為了讓大家比較直觀的看到,關(guān)于QT398S中橋減速器配件的改進過程,我將用表格的形式做出分列,由于格式問題只能使用最小的10號字體、最窄的表格,可能不是很美觀,請海涵。

          01

          QT398S中橋 前貫組件的更改里程

          微信圖片_20250611144958
          更改前物料描述
          更改時間
          更改原因/狀態(tài)說明
          更改后物料描述
          QT398S10-2502061_輸入突緣油封座
          2022年7月7日
          更新為帶絲扣的油封座
          QT398SH0-2502061_中橋輸入突緣油封座
          QT398S10-2502062_油封座調(diào)整墊片
          2022年7月7日
          取消、用新增調(diào)整環(huán)替代墊片調(diào)整前貫軸承預緊力
          2022年7月7日
          新增
          QT440SH1-2502060_前貫軸承調(diào)整環(huán)總成
          2022年7月7日
          新增,鎖止調(diào)整環(huán)用
          QT270S1-2502066_鎖片
          2022年7月7日
          新增,鎖止調(diào)整環(huán)用
          Q150B0825_六角頭螺栓
          QT398S10-2502050_(中橋輸入)突緣總成
          2022年7月7日
          為避讓調(diào)整環(huán)、油封防塵結(jié)構(gòu)變動,并增加了防漏O型圈槽
          QT270S1-2502050_突緣總成
          2022年7月7日
          新增,突緣鎖緊螺紋處密封結(jié)構(gòu)
          QT270S1-2502057_O型圈
          QT398S0-2510040_后貫通軸齒輪帶襯套總成
          2022年5月7日
          取消齒輪前端的配合墊圈、加強底部貫通軸配合處壁厚強度
          QT270S1-2510040_后貫通軸齒輪帶襯套總成
          QT398S0-2510057_后貫通軸齒輪墊片
          2022年5月7日
          取消
           
          微信圖片_20250611145118
          改進前:QT398S0-2510040_后貫通軸齒輪帶襯套總成
          微信圖片_20250611145142
          改進后:QT270S1-2510040_后貫通軸齒輪帶襯套總成

           

          關(guān)于前貫部分改進前后的,我的一點建議:

          前貫部件維修的總原則:前貫軸承預緊力調(diào)整后,采用提壓突緣的方式檢驗,保證前貫的軸向間隙在0.02mm-0.1mm即可。

          在維修前,要注意區(qū)分:油封座為調(diào)整墊片調(diào)整結(jié)構(gòu)還是調(diào)整環(huán)調(diào)整結(jié)構(gòu)、后半軸齒輪為墊圈結(jié)構(gòu)還是非墊圈結(jié)構(gòu)。

          遇墊圈結(jié)構(gòu)后半軸齒輪、調(diào)用非墊圈結(jié)構(gòu)齒輪、取消原墊圈、然后需要通過增加油封座調(diào)整墊片調(diào)整軸承預緊力,根據(jù)理論計算需要增加約2-3mm墊片(在減殼及油封座中間增加墊片)。

          如遇增加軸承座調(diào)整墊片無法調(diào)整好預緊力的極個別情況,可考慮更換調(diào)整環(huán)結(jié)構(gòu)的油封座、同時用軸承座調(diào)整墊片作為補充做預緊力的調(diào)整。

          02

          QT398S中橋 減速器殼體的更改里程

          微信圖片_20250611145314

          改進前:QT398S10-2502110_中橋主減速器殼帶壓蓋總成

           

           

          更改前物料描述
          更改時間
          更改原因/狀態(tài)說明
          更改后物料描述
          QT398S10-2502110_中橋主減速器殼帶壓蓋總成
          2023年2月12日
          提升主減性能,提升可靠性
          QT398SH0-2502110_中橋主減速器殼帶壓蓋總成
          QT398S1-2402240_主動錐齒輪內(nèi)軸承
          2023年2月12日
          內(nèi)徑不變、外徑變化,對應減殼軸承位變動
          32314BX_圓錐滾子軸承
          QT398S1-2402230_主動錐齒輪外軸承
          2023年2月12日
          內(nèi)徑不變、外徑變化,對應減殼軸承位變動
          32311B/P6X_圓錐滾子軸承
          QT469S0-2406022_輪間活塞軸
          2023年2月12日
          加粗活塞軸、降低斷軸故障率
          QT270S1-2406022_輪間活塞軸
          QT398S10-2502131_堵蓋
          2023年2月12日
          由D型改為六邊形
          QT398SH0-2502131_堵蓋
          QT398S0-2402081_主錐軸承調(diào)整墊片
          2023年2月12日
          隨軸承位變化、主錐大軸承調(diào)整墊片由φ130*φ164→φ134*φ149
          QT300SN1-2502081_主錐軸承調(diào)整墊片

          微信圖片_20250611145343
          改進后:QT398SH0-2502110_中橋主減速器殼帶壓蓋總成

          減速器殼體的更改,只看外觀的話,上堵蓋形狀變化大、辨識度高,在維修或者更改速比過程中、可據(jù)此判斷減殼及對應軸承的變化。

          值得注意的是,因為工廠產(chǎn)品更新周期原因,398平臺的中后橋減殼切貨節(jié)點不一樣,所以同一臺車存在中后橋減殼及軸承狀態(tài)不一致的情況。

          已經(jīng)夜里11點多了,熬不住了,明天還要搬鐵...今天先寫這么多,希望對大家有所幫助。


          ——【青特橋 18678985799】——

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