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          二十(3)、綜合式車架

             2011-03-30 854
          核心提示:

          第三節 綜合式車架

            車架前部是邊梁式,而后部是中梁式,這種車架稱為綜合式車架(也稱復合式車架)。它同時具有中梁式和邊梁式車架的特點。

            用于競賽汽車及特種汽車的桁架式車架,由鋼管組合焊接而成,這種車架兼有車架和車身的作用。

            平臺式車架是一種將底板從車身中分出來,而與車架組成一個整體的結構,車身通過螺栓與車架相連接。

            某些高級轎車采用了IRS型車架,后部車架與前部車架用活動鉸鏈連接,后驅動橋總成安裝在后車架上,半軸與驅動輪之間用萬向節連接。后獨立懸架連接在后車架上。這樣不僅由于獨立懸架可使汽車獲得良好的行駛平順性,而且活動鉸鏈點處的橡膠襯套也使整車獲得一定的緩沖,從而進一步提高了汽車行駛平順性。

            有些轎車為了減輕車架質量,盡量做到輕量化,采用了半車架。

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