第一節(jié)　離合器的功用及摩擦離合器的工作原理

一、離合器的功用

　　（1）平順接合動(dòng)力，保證汽車平穩(wěn)起步；

　　（2）臨時(shí)切斷動(dòng)力，保證換檔時(shí)工作平順；

　　（3）防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。

二、摩擦離合器的工作原理

　　摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)從動(dòng)盤與飛輪之間有間隙時(shí)，飛輪不能帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓緊力將從動(dòng)盤壓向飛輪后，飛輪表面對(duì)從動(dòng)盤表面的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于接合狀態(tài)。

　　離合器可以有以下傳遞動(dòng)力的方式：

　　摩擦作用――摩擦離合器；

　　液體傳動(dòng)――液力耦合器；

　　磁力傳動(dòng)――電磁離合器；

　　其中汽車上使用最多的是摩擦式離合器。

三、對(duì)摩擦離合器的基本性能要求

　　（1）分離徹底，便于變速器換檔；

　　（2）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步；

　　（3）從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊；

　　（4）散熱良好，保證離合器正常工作。

四、摩擦離合器的類型

　　1．按從動(dòng)盤的數(shù)目分類

　　（1）單盤式離合器　只有一個(gè)從動(dòng)盤。

　　（2）雙盤式離合器　有兩個(gè)從動(dòng)盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

　　2．按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分類

　　（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧。

　　（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧。