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五(3)、噴油器

2011-03-30 960

核心提示：

第三節噴油器

噴油器是柴油機燃油供給系中實現燃油噴射的重要部件，其功用是根據柴油機混合氣形成的特點，將燃油霧化成細微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位。噴油器應滿足不同類型的燃燒室對噴霧特性的要求。一般說來，噴注應有一定的貫穿距離和噴霧錐角，以及良好的霧化質量，而且在噴油結束時不發生滴漏現象。

汽車柴油機廣泛采用閉式噴油器。這種噴油器主要由噴油器體、調壓裝置及噴油嘴等部分組成。閉式噴油器的噴油嘴是由針閥和針閥體組成的一對精密偶件，其配合間隙僅為0.002～0.004mm。為此，在精加工之后，尚需配對研磨，故在使用中不能互換。一般針閥由熱穩定性好的高速鋼制造，而針閥體則采用耐沖擊的優質合金鋼。根據噴油嘴結構形式的不同，閉式噴油器又可分為孔式噴油器和軸針式噴油器兩種，分別用于不同類型的燃燒室。(如下左圖)

一、孔式噴油器

1.孔式噴油器結構

孔式噴油器用于直噴式燃燒室柴油機上。孔式噴油器的噴油嘴頭部加工有1個或多個噴孔，有1個噴孔的稱單孔噴油器，有兩個噴孔的稱雙孔噴油器，有3個以上噴孔的稱多孔噴油器。一般噴孔數目為1～7個，噴孔直徑為0.2～0.5mm。噴孔直徑不宜過小，否則既不易加工，又在使用中容易被積炭堵塞。(如上右圖)

二、軸針式噴油器

軸針式噴油器與孔式噴油器的工作原理相同，結構相似，只是噴油嘴頭部的結構不同而已。在軸針式噴油器中，針閥密封錐面以下有一段軸針，它穿過針閥體上的噴孔且稍突出于針閥體之外，使噴孔呈圓環形。因此，軸針式噴油器的噴注是空心的。軸針可以制成圓柱形或截錐形。圓柱形軸針其噴注的噴霧錐角較小，而截錐形軸針其噴注的噴霧錐角較大。因此，軸針制成不同形狀，可以得到不同形狀的噴注，以適應不同形狀燃燒室的需要。